Der Motor im Rad revolutioniert den Fahrzeugbau

Das Institut für Elektromobilität der Hochschule Bochum veröffentlicht Studie zu Radnabenantrieben. Seit 10 Jahren beschäftigen sich die Forscher der Hochschule Bochum mit allen Facetten der Elektromobilität. Unter der Federführung von Prof. Friedbert Pautzke liegen nun Ergebnisse und Erfahrungen zum aktuellen Stand der Entwicklungen in Form der Studie „Radnabenantriebe“ vor.

Online-Netzwerk „PHOTONIK 2020“ auf ResearchGATE gestartet

Neue Ebene der Wissenschaftskommunikation in den Optischen Technologien für effizienteren wissenschaftlichen Austausch. Mit der Gründung des Online-Netzwerkes „PHOTONIK 2020“ auf ResearchGATE - dem aktuell erfolgreichsten internationalen Social Network für Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aller Forschungsdisziplinen - steht der Photonik-Branche in Deutschland erstmals ein eigenes Online-Ne

Energieeffizientes Lackieren von Karosserien

Im Rahmen der Innovationsallianz »Green Carbody Technologies« (InnoCaT) arbeitet das Fraunhofer IPA seit April 2010 mit Verbundpartnern daran, Prozessschritte der Karosserielackierung zu optimieren, um Ressourcen und Energie einzusparen. Die Allianz »InnoCaT« verfolgt das Ziel, bedeutende Innovationen im Bereich der Energie- und Ressourcenschonung entlang der Prozesskette der Karosseriefertigung v

An der NORDAKADEMIE machen Studenten ihren „Roboter-Führerschein“

Sein starker Arm kann locker 30 Kilo stemmen oder mit einem Bleistift zeichnen und einen Namen schreiben – vorausgesetzt die Programmierung stimmt. Die Rede ist von dem Kuka-Industrieroboter der NORDAKADEMIE in Elmshorn. Die orangefarbene Maschine wurde von einer deutschen Robotik-Firma mit Sitz in Augsburg gebaut und von SteloTec in Mannheim gespendet. So hat Kuka die Fertigungshalle eines Indust

TU Berlin: Studierende helfen in Tansania

Projekt „Wasser für Kagera“ von „Ingenieure ohne Grenzen“. Am 19. August macht sich TU-Studentin Nadine Sommerfeld, Mitglied der Hochschulgruppe „Ingenieure ohne Grenzen“, auf den Weg nach Kagera in Tansania. Seit 2008 führt „Ingenieure ohne Grenzen“ gemeinsam mit der lokalen Partnerorganisation „Mavuno Project“ Zisternenbauprojekte in dieser Region durch.

Erhöhte Effizienz beim Schiff-, Rohr- und Turmbau durch Laser-MSG-Hybridschweißprozess

Das LZH entwickelt einen Hybridschweißprozess für großvolumige Dickblechkonstruktionen, der die Vorteile des Laser- und des Metallschutzgasschweißens (MSG) kombiniert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erzielen.

Lasertechnik verkürzt die Prozessdauer beim Schweißen von Vergütungsstählen

Das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) und das Institut für Elektroprozesstechnik der Leibniz Universität Hannover (ETP) haben ein Verfahren entwickelt, um mehrteilige Bauteile aus Vergütungsstählen in nur einem Schritt induktiv zu härten und mit dem Laser zu verschweißen.

Der Mensch am Arbeitsplatz als unterschätzter Faktor

Es erscheint paradox: Der arbeitende Mensch in der Unternehmenskultur – die sogenannte „peopleware“ – ist ein zentraler Faktor für die Entwicklung des Fortschritts. Dennoch ist der Mensch am Arbeitsplatz die am häufigsten vernachlässigte Einflussgröße auf dem Gebiet der Zukunftsforschung. Das geht aus einer Umfrage unter Zukunftsforschern aus Netzwerken in der gesamten Welt im 14. Bericht „2010 St

Wasserstoff lässt Metalle brechen

Wasserstoff gilt als Treibstoff der Zukunft. Doch das leichteste der chemischen Elemente kann Metalle, die in der Fahrzeugtechnik verwendet werden, spröde machen. Die Folge: Bauteile versagen plötzlich und brechen. Ein neues Speziallabor hilft Forschern bei der Suche nach Wasserstoff geeigneten Metallen.

Neue Sicherheit im Fahrzeugbau

Crashbauteile im Auto können über Leben und Tod entscheiden. Bei Unfällen müssen sie die Energie auffangen, um den Fahrer im Inneren zu schützen. Forscher haben die Herstellung einer besonders sicheren Werkstoffklasse für die Automobilindustrie serientauglich gemacht: thermoplastische Faserverbundbauteile.